Documents

De huidige NS-concessie geldt tot 2025. Vanuit de EU wordt er aangestuurd op meer concurrentie. Welke ruimte hebben de lidstaten voor marktordening op het spoor? Aan de hand van ervaringen in het buitenland wordt er geschetst welke keuzes en uitdagingen na 2025 voor Nederland verstandig zijn.
IN HET KORT
● Europees spoorbeleid heeft geleid tot een veelheid aan hervor- mingen, met aanzienlijke verschillen tussen landen.
● Nederland kan voor de inrichting van het spoor na 2025 leren van de ervaringen in het buitenland.
● Kwesties als de mate van samenloop, keuzes in verticale split- sing, en de rol van open access verdienen meer aandacht.
Original languageDutch
Pages (from-to)24
Number of pages28
JournalEconomisch Statistische Berichten
Volume104
Issue number4778S
Publication statusPublished - 2019

    Research areas

  • Public transport, Railways, competition, governance

ID: 66451431