Splitsing van het spoorbedrijf in een vervoers- en infrastructuurbedrijf wordt vaak als noodzakelijk voor eerlijke concurrentie op het spoor gezien. Aan zo’n splitsing kleven echter ook nadelen en er zijn andere concurrentiegerichte hervormingen. Een verkenning van de alternatieven.
Original languageDutch
Pages (from-to)68-75
JournalEconomisch Statistische Berichten
Volume104
Issue number4778S
Publication statusPublished - 2019

    Research areas

  • governance, Public transport, Railways, vertical separation, unbundling, competition

ID: 66452868